ایا دغه کوچنۍ، ارزانه بریښنا وسایط د سویډن څخه د امریکایی ښارونو وژغوري؟

لکه څنګه چې په امریکایی سړکونو موټرونه هر کال لوی او دروند کیږي، یوازې بریښنا ممکن کافي نه وي. زموږ د ځمکو لوی لاریو ته د ارزانه او موثر بریښنا لیږد هڅولو لپاره چې د نیویارک په اساس د پیل کولو شیک چلوونکو په دې باور دی چې دا ځواب لري.
دوی د فدرالي ملي لویې لارې ترافیک خوندیتوب خوندیتوب اداره (NHTSA) مقررات او له همدې امله د ټیټ سرعت موټرو (LSV) مقرراتو لاندې قانوني دي.
اساسا، LSVs کوچني بریښنایی وسایط دي چې د خوندیتوب ساده مقرراتو ځانګړي سیټ سره او په ساعت کې 25 مایلونو باندې عملیات کوي (40 کیلو میتره / h). دوی د متحده ایالاتو سړکونو قانوني دي چې په ساعت کې تر 35 35 مایل پورې سرعت محدودوي (56 کیلو میتره / H).
موږ دا موټرونه د کوچني کوچني ښار موټرو په توګه ډیزاین کړل. دوی دومره کوچني دي چې په اسانۍ سره په سختو ځایونو کې پارک شي لکه د ای بایسکلونو یا موټرسایکلونو لپاره په بشپړ ډول د دوه لویانو سره تړل شوي څوکۍ او په باران، واوره یا نور اختراع هوا د بشپړ اندازې موټر په څیر پرمخ وړل کیدی شي. او ځکه چې دوی بریښنایی دي، تاسو به هیڅکله د ګاز لپاره تادیه نکړئ یا زیان رسونکي خلکو رامینځته کړئ. تاسو حتی دا د لمر څخه د چت سره ملامت سولر تختې سره چارج کولی شئ.
په حقیقت کې، د تیر کال په اوږدو کې، ما د موټر ډیزاین باندې د تخنیکي مشورې چمتو کولو سره د WECNC تخصیص کتلو خوند اخیستونکي خوښ کړي.
ټیټ سرعت دوی دوی ته خوندي او ډیر اغیزمن، د خاموش ښاري سیمو کې د موټر چلولو لپاره غوره کوي چیرې چې گردش د LSV حد څخه ډیر دی. په میناهټن کې، تاسو به هیڅکله په ساعت کې 25 میلر ته ورسیږئ!
Wink د موټرو څلور ماډلونه وړاندې کوي، چې دوه یې بچون پینلونه چې کولی شي په ورځ کې 10-15 مایل (16-25 کیلومتره) حد ته رسیدلي وي کله چې بهر ولاړ وي.
ټول وسایط څلور څوکۍ، د هوايي حالت، بیارغونې کیمرې سره سمبال دي، د لیندس سینسٹری، دوه اړخیز سیټینګ ډیسک، ریموټ لاک کول، WIPREs او ډیری نور ب features ې چې موږ یې معمولا له خپلو موټرو ملګرتیا کوو.
مګر دوی واقعیا واقعیا "موټرې" ندي، لږترلږه په قانوني معنی کې ندي. دا موټر دي، مګر LSV له منظم موټرو څخه جلا طبقه بندي ده.
ډیری ایالتونه لاهم د موټر چلولو جوازونه او بیمه ته اړتیا لري، مګر دوی ډیری وختونه د تفتیش اړتیاوې آرام کوي او حتی ممکن د دولتي مالیه کریډیټ لپاره شرایط ولري.
LSVs لاهم خورا عام ندي، مګر ځینې شرکتونه دمخه په زړه پوري ماډلونه تولیدوي. موږ دوی ولیدل چې د سوداګرۍ غوښتنلیکونو لپاره رامینځته شوي لکه د کڅوړې تحویلي او همدارنګه سوداګرۍ او خصوصي کارول لکه د پولاریس جیم، چې پدې وروستیو کې یو جلا شرکت ته رسیدلی و. د جیم برعکس، کوم چې د خلاص هوا ګالف کارټ - په څیر موټر دی، د وینک موټر د دودیز موټر په څیر تړل شوی. او دوی پیښیږي چې له نیمایي څخه کم قیمت لپاره راشي.
wink تمه لري د کال تر پایه دمخه د خپل لومړیو موټرو جابع پیل کړي. ده دا د نوي ګالف کارت معقول په پام کې نیولو سره یې غږونه کولی شي د $ 9،000 او 10،000 ډالرو ترمنځ لګښت ومومي. زه د ګالف ځایونو څخه د هوا حالت یا د بریښنا وینډوز سره نه پوهیږم.
د څلور نوي WONC NEVS څخه، د سپروټ لړۍ د ننوتلو کچې ماډل دی. دواړه سپروټ او سپروټ سولر د دوه دروازو ماډلونه دي او په ډیری برخو کې ورته دي، پرته لدې چې د سولروټ سولر ماډلونو او لمریز تختو څخه پرته ورته وي.
مارک 1 ته حرکت کول، تاسو د دوه دروازو سره بیا د بدن مختلف سټایل ترلاسه کوئ، مګر د هچ بیک سره یو څلور سیټر چې د اضافي کارګو ځای سره په دوه سیټر کې ګرځوي.
د مارک 2 سولر ورته بدن لري لکه د مارک 1 په څیر ورته بدن لري مګر څلور دروازې او د شمسي لومړیو ځای لري. د نښه 2 شمس یو جوړ شوی چارجر لري، مګر د سپروټ ماډلونه د بهرني تورونو سره راځي د ای - بایسکلونو په څیر.
د بشپړ اندازې موټرو په پرتله، دا نوې انرژي موټرې د اوږدې فاصلې سفر لپاره اړین سرعت نلري. هیڅ څوک د سترګو په څنډو کې په لویه لاره کې کود نه کوي. مګر په ښار کې د پاتې کیدو لپاره د دوهم ګاډي په توګه یا د ښار شاوخوا سفر کول، دوی ممکن مناسب وي. ورکړل شوی چې نوی بریښنایی موټر کولی شي د $، 000 30،000 او 40،000 ډالرو تر مینځ په اسانۍ سره لګښت ولري لکه یو څوک کولی شي د اضافي لګښت پرته ورته ورته ګټې وړاندې کړي.
سولر نسخه ویل کیږي چې د څلورمې برخې او په ورځ کې د بیټرۍ دریمه برخه، د لمر وړانګې پورې اړه لري.
د ښار اوسیدونکو لپاره چې په اپارتمانونو او پارک کې ژوند کوي، په سړک کې ممکن هیڅکله ونه شي که چیرې دوی په ورځ کې شاوخوا 10-15 مایل (16-25 کیلومتره) وي. ورکړل شوی چې زما ښار شاوخوا 10 کیلو میتره پراخه دی، زه دا د یو ریښتینې فرصت په توګه وینم.
د ډیری عصري وسایطو برخلاف چې د 3500 او 8000 پونډو تر مینځ وزن لري (1500 څخه تر 3600 کیلو پورې)، ویکټ موټرې (340 کیلو پونډه) د ماډل پورې اړه لري. د پایلې په توګه، د مسافر وړونکي موټرې خورا اغیزناک، چلولو او پارک ته اسانه دي.
LSVs ممکن د بریښنا لوی وسایطو یوازې د لویې بازار بازار استازیتوب وکړي، مګر د ښارونو څخه د ساحل څخه د ساحل ښارونو او حتی تقاعد ټولنو کې وده کوي.
ما پدې وروستیو کې د LSV غوره اخیستی، که څه هم ماین غیرقانوني دی ځکه چې زه دا له چین څخه په خصوصي ډول واردوي. د بریښنایی ملی ټرک ټرک په اصلي ډول پلورل کیږي، 000 2،000 $ ډالرو لګښت لري مګر د دروازې بار وړلو لپاره شاوخوا، 000،000.) او تعرفې / ګمرکي فیسونه پای ته رسولي.
ډیوک څرګنده کړه چې په چین کې د ویکک کارونیز کورسونه باید د NHTSATA ثبت فابریکه جوړه کړي او د پروسې د متحده ایالاتو د ترانسپورت په وزارت کې به د بشپړ اطاعت ډاډ ترلاسه کړي. دوی د تولید کیفیت تضمین کولو لپاره څو مرحلې بې ځایه شوي چیکونه هم کاروي چې حتی د LSVs لپاره د فدرالي خوندیتوب اړتیاو څخه توپیر لري.
په شخصي توګه، زه دوه اور وژونکي ته ترجیح ورکوم او معمولا کولی شم په یو بائیک یا بریښنا سکوټر کې ما سره ووینم.
دوی ممکن د یو کډوال محصولاتو ته د ورته اروپایی محصولاتو زړه نازړه نه وي. مګر دا نه ویل کیږي چې دوی ښکلي ندي!
د مایک ټیل د شخصي بریښنایی وسیله ده
د ای - بایسکلونه چې د میکا اوسنی ورځنی سپیکټریک ایکس پی، د 1،095 ریډ اپ سړکونه، او 3،299 $. مګر پدې ورځو کې دا په دوامداره توګه لیست دی.