د ګالف کارټونو ته به ډیر ژر د ښار په سړکونو کې اجازه ورکړل شي ، د جنوري په 10 نیټه د کمیټې غونډې سره.

A. تازه کول / بحث / عمومي کتنه – وړاندیز شوي مقررات – د بینټون په ښار کې د ګالف کارټونو کارولو مقررات.
د ارکنساس د بینټون ښار یو قانون چې د ښار په ځینو کوڅو کې د ګالف کارټونو عملیاتو ته اجازه ورکوي او د عملیاتو پلي شوي مقررات تعریفوي او اداره کوي.
پداسې حال کې چې د بینټون ښار شورا پریکړه کړې چې د ښار په ځینو سړکونو کې د ګالف کارټونو کارولو ته اجازه ورکړي؛او
په داسې حال کې چې، د ارکنساس کوډ 14-54-1410 سره سم، د ارکنساس ایالت کې د ښاروالۍ د چارو او واکونو په چوکاټ کې، د ګالف کارټ هر مالک باید د ښاروالۍ د مقرراتو لخوا اجازه ورکړل شي چې د ښاروالۍ د ښار په واټونو کې فعالیت وکړي؛که څه هم، په دې شرط چې تاسو د ښار په سړکونو کې کار نه کوئ چې د فدرالي یا دولتي لویو لارو یا کاونټي سړکونو په توګه هم ټاکل شوي؛
(ب) په دې مقرراتو کې، د "آپریټر" اصطلاح معنی د ګالف کارټ چلوونکی دی چې د دې مقرراتو تابع دي؛
(الف) د ګالف موټرونه د ښار په هره کوڅه کې د سرعت حد 25 میل فی ساعت یا لږ سره پرمخ وړل کیدی شي ، په دې شرط چې دا ډول سړکونه د ارکنساس کوډ 14-54-1410 لخوا نه وي خارج شوي؛
(ب) د ګالف کارټونه باید د ښار په سړکونو کې ونه کارول شي چې د ارکنساس کوډ 14-54-1410 سره سم فدرالي یا دولتي لویې لارې یا د کاونټي سړکونه هم ټاکل شوي؛
(ج) په هر سړک، تفریحي لار، لار، یا کوم ځای کې چې معمولا د تګ لپاره کارول کیږي د ګالف موټرونو د سواری منع کول؛
(D) د ګالف کارټونه ممکن په ځینو ټولنو کې د هغې ټولنې د ملکیت مالکینو اتحادیې (POA) د مقرراتو سره سم منع شي، کوم چې په دې POA کې مشخص شوي بندیزونه څاري او پلي کوي.
ب. په هر ساعت کې له پنځلس (15) میلونو څخه ګړندی موټر مه چلوئ، پرته لدې چې د ټاکل شوي سرعت حد ته پام وکړئ.
F. که چیرې د چلونکي ګالف کارټ د باری سیګنالونو سره مجهز نه وي، د معیاري لاسي سیګنالونو په کارولو سره وګرځئ؛
هغه خلک چې له دې محدودیتونو څخه سرغړونه کوي د لومړي سرغړونې لپاره تر 100 ډالرو پورې او د دوهم سرغړونې لپاره 250 ډالرو پورې جریمه کیدی شي.
د ټولنې د پراختیا رییس جان پارټن په خپل بسته کې د مالیې تړون سره بریښنالیک چمتو کړ.د معلوماتو په بیاکتنه کې، ویل شوي چې دوی به په ټول ښار کې لیستونه افشا کړي، کافي معلومات، کلني چکونه چمتو کړي، او د ځمکو له مالکینو څخه تصدیق ترلاسه کړي چې دوی به د ښار په استازیتوب د A&P مالیه راټولوي.ښاغلي پارټن وویل چې هغه معلومات د ښار څارنوال بیکسټر ډرینن ته لیږلي او مشوره یې کړې چې اسناد دې بیاکتنه وشي او مخکې له دې چې پرمخ لاړ شي موافقه وکړي.دا هم یادونه وشوه چې د غونډې دمخه ښاغلي پارټن یو بریښنالیک ترلاسه کړ چې پکې ویل شوي وو چې سافټویر باید د جنوري په میاشت کې جوړ شي او راټولول ممکن د فبروري له لومړۍ نیټې دمخه پیل نشي.د بورډ غړي جیوف مورو وپوښتل چې د هوایی B&B هوټلونو لپاره د مالیې کچه څه ده، کوم چې 1.5٪ دی، د لنډ مهاله هوټلونو / موټلونو په څیر ورته مالیه.د شورا غړي شین نایټ وړاندیز وکړ چې دوی به پدې حالت کې پروسه ګړندۍ کړي ، او هغه به اوس د دې حل کولو لپاره ډیر لیواله وي ځکه چې که دا د ایالتي مقننه قوې ته راشي ، نو د ډیری بدلونونو لپاره فرصت شتون لري نو ښار کولی شي هوا پکې شامله کړي. B&B له ښار څخه لرې کیدی شي.د شورا غړو بحث/تفسیر وکړ چې حکم باید څنګه وړاندې شي.
د کونسل مین نایټ یو تحریک وړاندې کړی چې موضوع شورا ته راجع کړي ترڅو ښاغلي پارټون او څارنوال بیکسټر ډرینن ته وخت ورکړي چې د یوې ژبې سره راشي چې زموږ د حکم سره مطابقت لري.د شورا غړي حميد د وړانديز ملاتړ وکړ.حرکت دوام لري.
جان پارټن وویل چې هغه ځینې معلومات او مشورې اخیستې او هغه مشخصات یې لرې کړل چې د ګالف کارټونه باید ولري.معیاري ګالف کارټ وړاندیز شوی ، هیڅ راجسټریشن ته اړتیا نشته.په محدودیتونو کې د 15 میل فی ساعت څخه ګړندی موټر چلولو بندیز او د سیټ اندازه له شپږو مسافرینو څخه څلورو ته کمول شامل دي ، په دې شرط چې دوی د موټر چلوونکي په شمول څلور څوکۍ ولري.جان اشاره وکړه چې ژبه به له هر څه څخه بدله شي، او مجسمه به سمه شي.په دې اړه هم پوښتنې راپورته شوې چې ایا شورا د شپې د ګالف کارټونو له فعالیت څخه راضي وه؟د شورا غړي بیپټیسټ وویل چې د ګالف کارټ قواعد یو بد نظر او خطرناک و.کمشنر نایټ وویل چې دا به ډیر معنی ولري که چیرې د ګالف کارټونه د ګالف کورس ټولنو پورې محدود وي ، د دې پرځای چې د ګالف کارټونو ته اجازه ورکړي چې زموږ د ښار په سړکونو کې د موټرو په څیر ورته لوبې ډګرونو ته وګرځي.د شورا غړی هام وویل چې هغه به زموږ په سړکونو کې د ګالف کارټونو په کارولو کې کومه ستونزه ونلري ، کوم چې د هغه په ​​​​وینا د بایسکلونو په پرتله ښه مجهز او خوندي دي.د شورا غړي براون له مشر هوجز څخه وپوښتل چې ایا دا به د هغه څانګې او افسرانو ته غوره وي که چیرې شورا د ګالف کارټ ځای محدود کړي ، او که هغه د دې لپاره یا مخالف نظر ولري.کمشنر هوجز ځواب ورکړ چې تر هغه چې آرډیننس موجود وي هغه د شپې موټر چلولو ته اجازه نه ورکوي او هغه باید بیرته لاړ شي او هغه سیمې چیک کړي چې خلک پکې سفر کولی شي او د سرعت محدودیت.دا به د هغه لپاره خورا اسانه وي که چیرې د شپې سفر په ځینو سیمو کې ځانګړي وي.کمشنر هوجز وویل چې هغه غواړي د موټر چلوونکي عمر په اوس مهال نه ټاکل شوي آرډیننس کې شامل شي.
د شورا غړي هارټ وړاندیز وکړ چې په راتلونکې ناسته کې دې مسلې ته بیا کتنه وکړي.د شورا غړي مورو د وړاندیز ملاتړ وکړ.حرکت دوام لري.
جان پارټن وویل چې د یوما سړک د بیا رغونې غوښتنلیک د ښار شورا سره د یو شمیر مسلو سره ثبت شوی چې باید حل شي.ښاغلي پیټن دا غوره وګڼله چې هغه بیرته کمیټې ته واستوي ترڅو د موضوع په اړه بحث او پریکړه وکړي.
(داسې ښکاري چې حجم کم شوی یا یو څه مشکل شتون لري ځکه چې هیڅ غږ نشته)
د امید مشاور جوناتون امید پوډیم ته پورته شو ترڅو ووایی چې د هغه شرکت د لویې لارې 183 او یوما په کونج کې د ریزون کولو غوښتنه کړې.دا د ټایر په ښارګوټي کې د سړک مخې ته 2 جریبه ځمکه ده ، د ډالر جنرال سره نږدې د اور وژنې سټیشن لویدیز ته شاوخوا 175 فوټ.هغه په ​​ګوته کړه چې د پوښتنې لاندې پلاټ 100٪ سوداګریز ملکیت دی.هغه وویل چې دا یوازې د کور جوړولو لپاره مناسب ځای نه دی.هغه وویل چې هغه سپارښتنه وکړه
لکه څنګه چې د سوداګرۍ ولسوالۍ لپاره ، دا د پلان کولو کمیټې ته سپارل شوی او تصویب شوی ، او بیا د سپارلو دمخه د ښار شورا ته سپارل شوی.هغه به حاضر وي او هرې پوښتنې ته به ځواب ووایی چې ممکن د بورډ تصویب لپاره بیرته راستون شي.کونسل مین نایټ وویل چې هغه هغه څوک و چې د عریضې غوښتنه یې وکړه ځکه چې په پیل کې هیڅ پلان شتون نلري چې ملکیت به کوم ډول سوداګریز پرمختګ وي.دا د یوما شاته اوسیدونکي اندیښمن کړي.وخت ونیسئ چې هڅه وکړئ د کوچني پرچون پلورنځي لپاره احتمالي سوداګریز پرمختګ راجلب کړئ ترڅو ملکیت وګورئ او د مالک ښاغلي ډیوس سره اړیکه ونیسئ ترڅو وګورئ چې دا ممکنه او مناسبه ده.د نایټ د شورا غړی پوهیږي چې پراختیا کونکي فرصت نلري چې بهر لاړ شي او وګوري چې ایا د هغه پلورنځی د دې ملکیت لپاره مناسب دی.په دې وخت کې، هغه احساس وکړ چې دا قضیه به نه وي او باید مالکینو او انجنیرانو ته وسپارل شي.د ښاغلي امید په وینا، لا هم داسې کوم پلان نه شته، چې د بیارغونې په برخه کې دې ناروا نه وي.دوی یوازې د دې ملکیت کارولو وړاندیز کوي.مالک کالیب ډیوس پوډیم ته نږدې شو او ویې ویل چې یوځل چې دوی د زون کولو پروسې څخه تیریږي ، نو دوی به پلانونه پیل کړي.هغه وویل چې هغه یو څه نظرونه لري، مګر هغه یوازې غوښتل ډاډ ترلاسه کړي چې دوی د ځای پلان کولو دمخه د اوسني پروسې څخه تیریږي.د شورا غړي هارټ وپوښتل چې ایا دوی پلان لري چې د یوما یا اډیسن ننوتل پریږدي.ځکه چې دا کور په 709 یوما کوڅه کې دی، دا د 300 څخه تر 400 فوټو پورې د آزادې لارې مخکینۍ برخه لري، ښاغلي ډیوس وویل.هغه فکر وکړ چې کیدای شي د اډیسن پته په یو څه بدله شي، هو، هلته د رسیدو ترټولو اسانه لاره د 183 لویې لارې څخه ده. کمشنر نایټ وویل چې هغه د هیوم پته درلوده ځکه چې اوس مهال دا د استوګنې په توګه زون شوی.د استوګنې زون کول یوازې د استوګنې کوڅې پتې لري، نه لویې لارې یا بین المللي.کمشنر نایټ له ښاغلي ډیوس څخه وغوښتل چې د اوسیدونکو له نظره پوه شي چې کله یو ملکیت په C-2 زون کې وي ، دا د هر هغه څه لپاره خلاص وي چې په زون کې مناسب وي ، او دوی به د دې په اړه نه پوهیږي تر هغه چې د سایټ پلانونه وسپارل شي.د P&Z له لارې، اوسیدونکي به د رایې ورکولو حق ونه لري.
د شورا غړي نایټ وړاندیز وکړ چې دا موضوع د C-2 اپارتمان ودانۍ څخه د بحث لپاره شورا ته راوړل شي.د شورا غړي حميد د وړانديز ملاتړ وکړ.حرکت دوام لري.
لاندې فایل شوی: بینټون, پیښې له دې سره ټیګ شوي: اجنډا, بینټون, ښار, کمیټه, ټولنه, شورا, پیښه, غونډه, خدمت
د مقالې لپاره مننه، بیکا.ما غوښتل وپوښتم چې ایا تاسو د ګالف کارټونو کارولو قواعدو په اړه کوم نوي معلومات لرئ؟ما د ښار په ویب پاڼه کې هیڅ شی ونه موندل.
注释 * document.getElementById("تبصره").setAttribute("id", "ae86191ae722bd41ad288287aecaa645″ );document.getElementById("c8799e8a0e")؛"comment("comment") .
د لیدلو لپاره کلیک وکړئ: پیښې • سوداګرۍ • لوبې • ټاکنې • بیاکتونکي • د انګړ پلور • پزلونه • اعلانونه • مقالې وګورئ
په دې پاڼه کې د ټاکل شوي چارواکو لیست ومومئ… www.mysaline.com/selected-officials تاسو کولی شئ دا د پاڼې په سر کې د فعالیتونو مینو کې هم ومومئ.
MySaline.com PO Box 307 Bryant, AR 72089 501-303-4010 [email protected]Facebook PageFacebook GroupInstagramTwitterLinkedIn