AYRO Vanish د متحده ایالاتو لخوا جوړ شوي بریښنایی مینی لارۍ په توګه پرانستل شو

د AYRO Vanish LSV یوټیلیټ یوازې پرانستل شو، د شرکت د متحده ایالاتو لخوا جوړ شوي بریښنایی ټیټ سرعت موټرو لپاره د سړک نقشه معرفي کړه.
LSV، یا د ټیټ سرعت موټر، د فدرالي پیژندل شوي موټر ټولګی دی چې د موټرسایکلونو او موټرو ترمنځ د تنظیم کونکي کټګورۍ کې راځي.
د اروپایی L6e یا L7e څلور څرخی موټرو په څیر، امریکایی LSV د موټر په څیر څلور څرخی موټر دی چې په کلکه خبرې کول، موټر نه دی.پرځای یې، دوی د موټرو په جلا ټولګي کې شتون لري، د لویو موټرو په پرتله لږ خوندیتوب او تولیدي مقررات لري.
دوی لاهم د خوندیتوب لومړني تجهیزاتو ته اړتیا لري لکه د DOT سره مطابقت لرونکي سیټ بیلټونه ، د شا لید کیمرې ، عکسونه او څراغونه ، مګر دوی ګران او پیچلي تجهیزاتو ته اړتیا نلري لکه ایربګس یا د کریش خوندیتوب موافقت.
دا د خوندیتوب سوداګرۍ بند دوی ته اجازه ورکوي چې په لږ مقدار او ټیټ نرخونو کې تولید شي.په دې وروستیو کې د امریکایی تولید کونکو لکه فورډ، جنرال موټرو او ریوین لخوا د بشپړ اندازې بریښنایی لاریو نرخونو لوړولو سره، د AYRO وینش کوچني بریښنایی مینی لارۍ کیدای شي د سرعت یو تازه بدلون وي.
په متحده ایالاتو کې، LSVs اجازه لري چې په عامه سړکونو کې د 35 میل فی ساعت (56 کیلومتره فی ساعت) پورې د سرعت محدودیت سره کار وکړي، مګر پخپله د 25 میل فی ساعت (40 کیلومتره فی ساعت) پورې محدود دي.
د بریښنا مینی ټرک د سپک او درنې دندې دواړو عملیاتو ملاتړ کولو لپاره خورا د تطبیق وړ پلیټ فارم لري.د LSV ډول د 1,200 lb (544 kg) اعظمي تادیه لري ، که څه هم شرکت وايي چې غیر LSV ډول د 1,800 lb (816 kg) لوړ تادیه لري.
د 50 مایل (80 کیلومتره) اټکل شوی حد یقینا د نوي ریوین یا فورډ F-150 بریښنا لپاره هیڅ ډول مطابقت نلري، مګر د AYRO وینش د نورو محلي عملیاتو لپاره ډیزاین شوی چیرې چې د 50 میلونو حد ممکن کافي وي.د کار ځای د اسانتیاوو یا محلي تحویلۍ په اړه فکر وکړئ، نه د سړک څخه بهر سفرونه.
کله چې چارج کولو ته اړتیا وي ، بریښنایی مینی ټرک کولی شي دودیز 120V یا 240V دیوال آوټ لیټ وکاروي ، یا د ډیری عامه چارج سټیشنونو په څیر د J1772 چارجر په توګه تنظیم کیدی شي.
یوازې د 13 فوټو (3.94 مترو) اوږدوالي لاندې، AYRO وینش د فورډ F-150 بریښنایی اوږدوالی او عرض دوه پر دریمه برخه ده.دا حتی د دوه ګونی دروازو له لارې پرمخ وړل کیدی شي کله چې عکسونه لیرې شي، شرکت وايي.
د وینش پراختیایي پروسې کې د دوه نوي ډیزاین پیټینټونو ډکول شامل دي، ډیری بنسټیز نوښت لرونکي پایښت پیټینټونه، د متحده ایاالتو د کارونې ټیکنالوژۍ څلور پیټینټونه، او د متحده ایاالتو د کارونې ماډل دوه اضافي پیټینټ غوښتنلیکونه.
دا موټر په ټیکساس کې د AYRO په فابریکه کې راټول شوی چې په عمده ډول د شمالي امریکا او اروپا اجزا کاروي.
موږ له ځمکې څخه د AYRO وینش ډیزاین کړی.له تصور څخه تر تولید پورې پلي کیدو پورې ، موږ غواړو ډاډ ترلاسه کړو چې هر توضیحات په پام کې نیول شوي.برسېره پردې، موټر، چې په ابتدايي توګه د شمالي امریکا او اروپا څخه سرچینه اخیستل کیږي، په رانډ راک، ټیکساس کې زموږ په تاسیساتو کې وروستی راټول او مدغم کیږي، د ټرانسسفیک بار وړلو لګښتونو، د لیږد وختونو، وارداتو محصولاتو او کیفیت په اړه اندیښنې له منځه یوسي.
شرکت د AYRO وینش لپاره مثالی غوښتنلیکونه د صنعتونو په توګه تشریح کوي چیرې چې دودیز پک اپ خورا لوی دی او د ګالف کارټ یا UTV خورا کوچنی کیدی شي.ساحې لکه پوهنتونونه، کارپوریټ او طبي کیمپسونه، هوټلونه او ریزورټونه، د ګالف کورسونه، سټیډیمونه او مریناونه د ښار په شاوخوا کې د تحویلي وسایطو غوره غوښتنلیکونه کیدی شي.
په ګڼه ګوڼه ښارونو کې چیرې چې ترافیک په ندرت سره له 25 میل فی ساعت (40 کیلومتره / ساعت) څخه ډیر وي ، د AYRO وینش مناسب مناسب دی ، د دودیزو صفر اخراج موټرو بدیل چمتو کوي.
په AYRO کې زموږ هدف د پایښت طبیعت بیا تعریف کول دي.په AYRO کې، موږ د خپلو پیرودونکو سره په ګډه کار کوو ترڅو راتلونکي ته ورسیږو چیرې چې زموږ حلونه د کاربن اخراج محدودولو څخه بهر وي.د AYRO Vanish او زموږ د راتلونکي محصول سړک نقشه رامینځته کولو کې ، موږ د ټایر ټریډونه ، د سونګ حجرې ، زهرجن مایعات ، سخت غږونه او حتی سخت لیدونه رامینځته کړل.دا دی: پایښت یوازې یو منزل نه دی، دا یو پرمختللی سفر دی.
LSV په متحده ایالاتو کې یو کوچنی مګر مخ پر ودې صنعت دی.ډیری د پام وړ وسایط دي لکه د GEM ټولنې بریښنایی موټر اکثرا په هوټلونو ، ریزورټونو او هوایی ډګرونو کې لیدل کیږي.ځینې ​​​​غیرقانوني آسیایي نسلونه متحده ایالاتو ته په محدود مقدار کې واردول پیل شوي.ما حتی خپل بریښنایی مینی ټرک له چین څخه د هغه څه یوې برخې لپاره وارد کړی چې ډیری امریکایی چینایی بریښنایی مینی لارۍ واردونکي چارج کوي.
د AYRO Vanish اټکل کیږي چې شاوخوا $ 25,000 لګښت ولري، د لږ ځواکمن ګالف کارټ لګښت څخه ډیر او د امریکا لخوا جوړ شوي بریښنایی UTV ته نږدې.دا د $ 25,000 Polaris ranger XP Kinetic UTV سره معادل دی او د لیتیم آئن بیټرۍ سره د GEM ټرک لپاره له $ 26,500 څخه کم دی (که څه هم د GEM موټرې د لیډ اسید بیټرۍ سره شاوخوا $ 17,000 پیل کیږي).
د Pickman Electric Mini Truck په پرتله، د متحده ایالاتو یوازینی د سړک برقی مینی ټرک مستحکم سټاک سره، د AYRO وینش شاوخوا 25 سلنه ډیر لګښت لري.د دې محلي مجلس او د متحده ایالاتو او اروپایی برخې د Pickman د لارۍ د $ 20,000 لیتیم آیون نسخې څخه د دې $ 5,000 پریمیم سره مرسته کوي.
د AYRO نرخونه لاهم د ډیری خصوصي مصرف کونکو لپاره یو څه لوړ کیدی شي ، که څه هم دا د بشپړ اندازې بریښنایی لاریو په پرتله چې کولی شي په لویه لاره سفر وکړي.په هرصورت، AYRO وینش د خصوصي چلوونکو په پرتله ډیر سوداګریز پیرودونکي جذبوي.د کارګو اضافي ترتیبات په شمول د خوړو بکسونه، یو فلیټ بستر، یو د کارګو بستر چې د درې اړخیز ټیګاټ سره، او د خوندي ذخیره کولو لپاره د کارګو بکس د موټر لپاره احتمالي سوداګریز غوښتنلیکونه په ګوته کوي.
زموږ لومړی ټیسټ موټرې به د دې کال په وروستیو کې شتون ولري.موږ به د راتلونکي کال په پیل کې د دمخه سپارښتنو منل هم پیل کړو ، د 2023 په لومړۍ ربع کې د ډله ایز تولید پیل کولو سره.
Mika Toll د شخصي بریښنایی موټرو لیواله، د بیټرۍ مینه وال، او د #1 ایمیزون لیکوال دی چې کتابونه پلوري DIY لیتیم بیټرۍ، DIY سولر پاور، د الټیمیټ DIY بریښنایی موټرسایکل لارښود، او د بریښنایی بایسکل منشور.
هغه ای بایسکلونه چې د مایکا اوسني ورځني سواری جوړوي د $999 لیکټریک XP 2.0 $، د $1,095 Ride1Up Roadster V2، د $1,199 Rad Power Bikes RadMission، او $3,299 لومړیتوب اوسني دي.مګر پدې ورځو کې دا په دوامداره توګه بدلیدونکي لیست دی.